在(zai)制造(zao)車(che)身(shen)的(de)(de)時(shi)候(hou)，汽車(che)生(sheng)產廠家(jia)為(wei)了(le)防(fang)止金(jin)屬焊接殘留物、水(shui)、雪、塵土(tu)等聚集在(zai)車(che)身(shen)外露邊緣處引起鋼板(ban)銹蝕，通常(chang)會在(zai)外露的(de)(de)板(ban)件結合處施(shi)涂(tu)(tu)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)。但(dan)在(zai)做鈑(ban)金(jin)維修的(de)(de)時(shi)候(hou)，許多部(bu)位的(de)(de)鈑(ban)金(jin)膠(jiao)經(jing)常(chang)會受到損壞，不(bu)得不(bu)重新施(shi)涂(tu)(tu)。在(zai)進行鈑(ban)金(jin)膠(jiao)施(shi)涂(tu)(tu)工(gong)作(zuo)時(shi)，經(jing)常(chang)會因為(wei)設備(bei)、技(ji)術等因素的(de)(de)影響，造(zao)成施(shi)涂(tu)(tu)后不(bu)能(neng)達到應有(you)的(de)(de)效果(guo)，美觀性差、維修痕跡明顯(xian)。筆者通過在(zai)日(ri)常(chang)工(gong)作(zuo)中的(de)(de)積累，總結出了(le)一些自(zi)己(ji)的(de)(de)方(fang)法。如(ru)按此(ci)方(fang)法涂(tu)(tu)抹，效果(guo)比(bi)較理想，幾乎可與原(yuan)車(che)的(de)(de)媲美。在(zai)這里(li)筆者將經(jing)驗介(jie)紹(shao)給(gei)大(da)家(jia)，以(yi)期達到拋磚(zhuan)引玉的(de)(de)作(zuo)用。

    在(zai)外露邊緣縫隙處施涂鈑金膠一般有3種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)：刷涂法(fa)(用于施涂不明顯(xian)的(de)部(bu)(bu)位(wei)，如(ru)后(hou)圍(wei)板(ban)下部(bu)(bu)、大梁(liang)內(nei)側等(deng))；手指擠壓法(fa)(用于較明顯(xian)的(de)部(bu)(bu)位(wei)，如(ru)后(hou)備廂的(de)開(kai)口凹(ao)槽處)；一次成形法(fa)(用于明顯(xian)部(bu)(bu)位(wei)，如(ru)車門(men)、機蓋等(deng))。由于第1種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)技術要求(qiu)較低，在(zai)這里我們(men)將不作詳(xiang)細介紹，筆者重點介紹后(hou)2種(zhong)(zhong)施涂方(fang)法(fa)。無論(lun)采(cai)用何種(zhong)(zhong)方(fang)法(fa)，維修(xiu)技師需要注意：在(zai)涂抹(mo)時應盡量與車輛的(de)原膠體外型保持一致。 

    在進行操作之前(qian)，維(wei)修技(ji)(ji)師(shi)需要做好(hao)準備工作，尤其(qi)是(shi)安全(quan)保護工作。在涂(tu)抹(mo)的過程中，維(wei)修技(ji)(ji)師(shi)要戴好(hao)護目鏡、防(fang)塵口罩(可吸收有機溶劑(ji)型(xing))、工作帽(mao)、防(fang)溶劑(ji)手套和穿好(hao)安全(quan)鞋等。

    一(yi)、手指擠壓法 

    1．準備的(de)工(gong)具及材料 

    膠槍及(ji)鈑(ban)金(jin)膠各1支，以(yi)及(ji)汽油(you)、棉紗(sha)、環(huan)氧底(di)漆等。 

    2．施涂流程 

    (1)將接縫處擦拭干(gan)凈，去(qu)除油污(wu)、水、鐵銹和(he)殘余膠體，涂(tu)(tu)抹環氧底漆(qi)。如果接縫處修復過，應等到原子灰涂(tu)(tu)抹打磨并噴涂(tu)(tu)底漆(qi)后再進行(xing)涂(tu)(tu)抹鈑金(jin)膠。

    (2)將鈑金膠(jiao)(jiao)的(de)膠(jiao)(jiao)嘴(zui)用(yong)刀片(pian)削開1個小洞。這個洞不(bu)能(neng)太(tai)大，因為此方法涂抹(mo)膠(jiao)(jiao)層較(jiao)薄，不(bu)需要太(tai)多的(de)膠(jiao)(jiao)。如(ru)果洞太(tai)大，擠壓出(chu)來的(de)膠(jiao)(jiao)過多，會(hui)增加涂抹(mo)的(de)工作強度，造成不(bu)必要的(de)浪費。用(yong)膠(jiao)(jiao)槍將膠(jiao)(jiao)均勻地擠在接縫處。

    (3)維修技師戴上(shang)(shang)防(fang)溶劑手套(tao)(tao)后把(ba)(ba)(ba)膠(jiao)(jiao)擠到縫隙內，然后把(ba)(ba)(ba)手套(tao)(tao)上(shang)(shang)殘(can)留(liu)的(de)膠(jiao)(jiao)用棉紗(sha)擦去，再沾上(shang)(shang)汽(qi)油，把(ba)(ba)(ba)接縫處的(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)平，并把(ba)(ba)(ba)接縫周圍多余的(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)去。這一(yi)步工(gong)作(zuo)比較繁瑣，稍不注(zhu)意就會把(ba)(ba)(ba)接縫處的(de)膠(jiao)(jiao)抹(mo)(mo)爛(在操作(zuo)時，要蘸上(shang)(shang)汽(qi)油，這樣做的(de)目的(de)是避免鈑金膠(jiao)(jiao)沾到手套(tao)(tao)上(shang)(shang)，同時涂抹(mo)(mo)后膠(jiao)(jiao)的(de)表面會很平)。

    二、一次成形法

    車輛在制造(zao)的時候因為是機(ji)械化操作，一(yi)次(ci)成形比較容易(yi)。在維修工作中，維修技師進行一(yi)次(ci)成形操作時，擠(ji)壓膠體力度和移動(dong)(dong)的速(su)度不(bu)均勻、運(yun)動(dong)(dong)軌(gui)跡(ji)不(bu)理想，都會出現涂膠粗細不(bu)均勻、表面不(bu)光滑等現象。

    1．準備(bei)的工具及(ji)材料

    膠(jiao)槍(qiang)、鈑(ban)金膠(jiao)、汽(qi)油、棉紗(sha)、環氧底漆、紙膠(jiao)帶、圓規、薄鐵(tie)皮(可以用廢(fei)鈑(ban)金膠(jiao)管的鐵(tie)皮代(dai)替)、鐵(tie)皮剪、尖(jian)嘴(zui)鉗、刀(dao)片、卷(juan)尺和橡膠(jiao)刮刀(dao)等。

    2.施涂流程(以(yi)后備(bei)廂蓋涂抹為(wei)例)

    (1)將接縫處徹底(di)擦拭(shi)干凈，去除(chu)油污、水、鐵銹和殘余膠體(ti)，涂抹(mo)環氧底(di)漆(qi)。